Casco As1698
Sólo para añadir a la mezcla de discusiones, yo uso una cara abierta (3/4) casco. Mi casco también viene con visera que se retrae. Es mucho un buen ajuste que era lo suficientemente bueno para usar en la carretera sin el parabrisas. Creo que las gafas serían mucho más caliente que una visera abatible como el aire caliente se sienta en la cara. La edad del casco también puede ser un factor. Mi mujer lleva un casco Shoei integral. Después de 5 años, le compré un casco Shoei nuevo de precio similar. Obviamente, no puedo darte una respuesta definitiva, pero espero que te ayude a valorar las distintas opciones.
Acabo de montar 5 + horas en 40 – 45 grados de calor la semana pasada en este:Tenía la visera cromada en la que mantiene el calor en la cara hacia abajo mucho más que claro. La visera se abría un poco cuando quería refrescarme la cara. Además, la parte superior está bien ventilada. Aún así, sudaba un poco porque hacía mucho calor. Pero es impresionante lo fresco que estaba. Al tocar el exterior cuando me detuve, ¡se podía cocer un huevo fácilmente! Jajaja. Irónicamente, es más fresco que mi casco abierto, que tiene CERO ventilación. Tampoco es raro que en el estado de la policía niñera (Victoria) te paren por llevar visera.
¿Es ilegal llevar una visera oscura?
Habrás cometido una infracción en virtud del artículo 18 de la Ley de Tráfico de 1988 y, si conduces al anochecer o en la oscuridad con una visera oscura, podrías enfrentarte a un cargo por conducción peligrosa.
¿Son ilegales las viseras tintadas en los cascos?
Dado que un visor fotocrómico no puede cumplir la norma BS ni la norma ECE, su uso es técnicamente ilegal.
Ley de viseras tintadas para cascos de moto
Hasta 2014, la orientación de la Asociación de Jefes de Policía (ACPO), apoyada a nivel local, era que los agentes ignoraran las viseras oscuras a plena luz del día, pero que pararan y aconsejaran a cualquiera que condujera con una visera oscura cuando la luz fuera menguante.
En 2014, la “estrategia de seguridad para motocicletas” de la ACPO no se pronuncia sobre los visores oscuros, por lo que queda a discreción de los agentes. El único dispositivo autorizado para comprobar cuánta luz atraviesa el cristal es el “Tint Man”, que está calibrado para cristal y para nada más que una superficie plana. Cualquier prueba tiene que ser administrada por un agente formado en el uso de lo que es un dispositivo sencillo y portátil. A menos que la Corona pueda demostrar que el “Tint Man” está calibrado y autorizado para policarbonato curvado y no para vidrio plano, la acusación no prosperará. La curvatura es importante, porque una visera curvada transparente bloqueará entre el 10% y el 20% de la luz disponible sin ningún tipo de tinte.
En 30 años de conducción nunca me han parado por llevar una visera oscura, pero en algunos foros se sugiere que si conduces con una visera oscura tu seguro será invalidado. Esto no es cierto. A menos que tu aseguradora te pregunte específicamente si conduces con una visera oscura y respondas que no, sólo entonces tendrás problemas con el seguro.
Visera tintada para moto
Cuando sale el sol es más tentador que nunca sacar la moto y salir a pasear. Pero parece que hay cierta confusión sobre la legislación relativa a las viseras tintadas. No temas, te lo hemos aclarado.
Si conduces con una visera o unas gafas, éstas deben cumplir una norma británica y llevar una marca BSI Kitemark o cumplir una norma europea que ofrezca al menos la misma seguridad y protección que la norma británica y llevar una marca equivalente a la BSI Kitemark (Reglamento 22.05 de la CEPE).
Queda en gran medida a discreción de las fuerzas policiales y de los agentes si deben o no parar y hablar con alguien que circula con una luz cada vez más intensa y una visera oscura. Si se produce un accidente, el agente encargado de la investigación suele iniciar las pesquisas sobre la visera.
Las viseras oscuras, a diferencia de las ligeramente tintadas, no cumplirán la norma exigida y corre el riesgo de ser acusado de un delito del artículo 18 (Ley de Tráfico Vial de 1988) y, si circula con una luz cada vez más tenue o incluso en la oscuridad con una visera oscura, podría ser acusado de conducción temeraria o incluso peligrosa, con el riesgo de ser sancionado, multado e incluso de tener que repetir el examen.
Slmoto punto aprobar
A estas alturas, es de sentido común utilizar una visera tintada en lugar de entrecerrar los ojos al sol o conducir a ciegas, y por eso las viseras tintadas son habituales en las carreteras del Reino Unido, mientras que muchos cascos nuevos también incorporan viseras tintadas desplegables.
Así pues, son las normas, pero intentar aclarar qué constituye mala visibilidad es bastante difícil y poner un número a la cantidad de luz que deja pasar la visera también lo es. Si a esto le sumamos las múltiples fuerzas policiales del país, que adoptan enfoques ligeramente diferentes respecto a las viseras tintadas, el asunto se complica bastante para los motoristas del Reino Unido.
Como regla general, te recomendamos que evites las pantallas tintadas a menos que conduzcas a plena luz del día. Si crees que el tiempo es cambiante y que el sol va a ocultarse tras las nubes o que las condiciones van a oscurecerse, llévate una visera transparente y cámbiala. Lo mismo se aplica a las gafas de sol y a las gafas protectoras para los que prefieran llevar la cara descubierta.
Si la policía considera que la luz y la visibilidad son escasas, también pueden pararte y sancionarte con tres puntos, pero en el Reino Unido ha habido muy pocas ocasiones en las que la policía haya parado a motoristas por llevar una visera tintada.