Quién recibe la multa si un pasajero no lleva puesto el cinturón de seguridad
Para obtener información sobre el sistema de retención infantil adecuado para su hijo, dónde acceder a instaladores de sistemas de retención infantil de tipo 1 y 2 en todo el Estado, y los niños en el transporte a la demanda, visite la página para padres y cuidadores.
Los conductores deben asegurarse de que los pasajeros que viajan en su vehículo van debidamente sujetos. Nota: un pasajero que no vaya bien sujeto (por ejemplo, un niño pequeño que lleve puesto el cinturón de seguridad en lugar de un sistema de retención infantil) se considera un pasajero que no va sujeto en la tabla siguiente.
Los conductores de TODOS los carriles que circulen en la misma dirección que el carril en el que están parados los vehículos de emergencia o de respuesta a incidentes con luces intermitentes deben reducir la velocidad de forma segura y circular a un máximo de 40 km/h al adelantar. (Los vehículos que circulen en sentido contrario desde la otra dirección no están obligados a reducir la velocidad, a menos que el incidente se haya producido en medio de la calzada o en una mediana).
La SLOMO se aplica a los vehículos de la Policía de WA, del Departamento de Bomberos y Servicios de Emergencia y de St John Ambulance, así como a las grúas, a los vehículos patrulla de asistencia en carretera RAC y a los vehículos de respuesta a incidentes en carreteras principales, que ayudan a retirar vehículos averiados y escombros.
¿Quién será multado si un pasajero de 16 años o más no lleva puesto el cinturón de seguridad en Victoria?
Las sanciones si los pasajeros son sorprendidos sin sujeción o con sujeción inadecuada en un vehículo incluyen: multas y puntos de demérito para el conductor, y. multas para los pasajeros mayores de 16 años.
¿Qué ocurrirá si los pasajeros del coche no utilizan el cinturón de seguridad?
Los cinturones de seguridad evitan que el conductor y los pasajeros salgan despedidos en caso de accidente. Las personas que no llevan puesto el cinturón de seguridad tienen 30 veces más probabilidades de salir despedidas de un vehículo en caso de accidente. Más de 3 de cada 4 personas que salen despedidas en un accidente mortal mueren a consecuencia de las lesiones.
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Una pareja de repartidores improvisados de Queensland que intentaron transportar un televisor en la parte trasera de su coche, en retrospectiva, probablemente desearían haber pagado simplemente a un profesional, tras recibir una multa combinada de 782 dólares.
La policía, que patrullaba por la zona, no tardó en fijarse en el asiento trasero del coche, donde una mujer de 51 años fue sorprendida con un televisor de pantalla plana sin abrir.
Resulta alarmante que, a pesar de que en Nueva Gales del Sur el uso del cinturón de seguridad es obligatorio desde 1971, cada año mueren una media de 30 conductores y pasajeros por no llevarlo puesto.
Según el Centro para la Seguridad Vial, que realizó una prueba de colisión, se descubrió que un conductor que no lleva puesto el cinturón de seguridad seguirá avanzando a la velocidad a la que circulaba el vehículo hasta que algo lo detenga.
Pero quizá lo más preocupante es que, en algunos choques, es posible incluso que el conductor salga disparado por una de las ventanillas, eyectándose parcial o totalmente del vehículo. A partir de aquí, también existe la posibilidad de que golpee objetos fijos, sea atropellado o aplastado por su propio vehículo.
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Si te vas de viaje por carretera con un grupo de amigos, o te encuentras como conductor designado después de una fiesta, puede ser tentador meter a tanta gente como sea posible en tu coche. Sin embargo, en toda Australia existen estrictas leyes de restricción de pasajeros y puedes recibir multas y puntos de demérito por infringirlas. En algunos estados, si tienes el carné provisional, también tendrás restricciones adicionales para los pasajeros. Sigue leyendo para conocer las leyes aplicables en cada estado, junto con las sanciones por infringirlas.
Los conductores y pasajeros deben sentarse en un asiento que disponga de cinturón de seguridad y éste debe abrocharse y llevarse correctamente abrochado. Los pasajeros no pueden viajar en la parte trasera de camiones, utes o furgonetas, a menos que dispongan de cinturones de seguridad homologados. Multa: $550 a $900 Deméritos: 4 puntos
Los conductores deben asegurarse de que ellos y cualquier otro pasajero en el vehículo están usando el cinturón de seguridad, independientemente de su edad. Sin embargo, los pasajeros siguen siendo responsables, ya que tanto los conductores como los pasajeros mayores de 16 años pueden ser multados si no llevan puesto el cinturón de seguridad. Los conductores también deben asegurarse de que los pasajeros van sentados en las partes del vehículo diseñadas para ellos. Multa: de 395 a 467 dólares Deméritos: De 3 puntos a 5 puntos
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Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte en las tres primeras décadas de la vida de los estadounidenses. Sólo en 2009, los accidentes causaron la muerte de más de 33.000 personas y heridas a otros 2,2 millones; más del 70% de ellos se produjeron en vehículos de pasajeros y camiones.1
El uso del cinturón de seguridad va en aumento. Las leyes, la educación y la tecnología han aumentado el uso del cinturón de seguridad del 11% en 19812 a casi el 85% en 20103, salvando cientos de miles de vidas. Sin embargo, aproximadamente 1 de cada 7 personas sigue sin abrocharse el cinturón.
Las leyes que exigen el uso del cinturón de seguridad pueden ser de aplicación “primaria” o “secundaria”. Las leyes de aplicación primaria permiten a los agentes de policía parar a los conductores y multarlos sólo porque el conductor -o sus pasajeros- no lleven puesto el cinturón de seguridad. Las leyes de aplicación secundaria sólo permiten a los agentes de policía poner multas por infracciones del cinturón de seguridad si los conductores han sido detenidos por algún otro delito.
La aplicación secundaria limita significativamente la capacidad de los agentes para hacer cumplir las leyes sobre el cinturón de seguridad. Los índices de uso del cinturón de seguridad son 9 puntos porcentuales más altos en los estados de aplicación primaria que en los estados de aplicación secundaria.8