Se modifican las leyes sobre el carné de moto en Australia Meridional | 7NEWS
Cuando hablamos de motocicletas y ciclomotores, nos referimos a un vehículo de dos ruedas propulsado por un motor, aunque algunos vehículos de 3 y 4 ruedas también se consideran ciclomotores. Su estructura principal está formada por el chasis o “bastidor” y las ruedas. Suelen ser vehículos biplaza, pero pueden llevar hasta 3 si llevan sidecar.
Un ciclomotor está equipado con un motor de cilindrada igual o inferior a 50 cc y un límite de velocidad que, por construcción, no puede superar los 45 km/h. Además, pueden tener hasta 3 y 4 ruedas, pero siempre cumpliendo las características anteriores.
Otra cuestión a tener en cuenta es que la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial excluye a los ciclomotores del grupo de “vehículos a motor”, siendo éste otro aspecto diferenciador.
La periodicidad de la inspección técnica obligatoria para motocicletas y ciclomotores también difiere ligeramente. Si atendemos a la fecha de matriculación, una motocicleta no tiene que pasar la primera ITV hasta pasados 4 años. Sin embargo, un ciclomotor debe pasar su primera ITV a los 3 años de su matriculación.
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Fue esa breve pausa en la temporada festiva. Los pocos días entre Año Nuevo y Reyes. Esperaba ponerme al día con algo de trabajo. Mi marido había tenido la amabilidad de llevar a los niños a la playa a jugar con sus nuevos patinetes. Tiempo para mí. Por fin. O eso pensaba. Entonces sonó el timbre…
Me entregó el sobre y me pidió que lo firmara. Tenía esa mirada cómplice y comprensiva. La que pone cuando entrega cartas certificadas de Hacienda y, en este caso, del Ministerio del Interior.
Con mucha amabilidad, siguió comentando conmigo las posibilidades del contenido. Me dijo que lo normal era una multa por exceso de velocidad, pillada por los radares automáticos. Al abrir el sobre vi la matrícula del coche de mi marido. Típico. Le habían pillado por exceso de velocidad, pero como el coche está a mi nombre, ¡me multan a mí!
Nosotros, el cartero y yo, miramos el contenido del sobre y descubrimos que la multa era de 200 euros y el lugar del incidente estaba en la carretera A7 en el KM 273. Ooh, mi maridito estaba en apuros cuando llegó a casa.
Benny Benassi – Spaceship ft. Kelis, apl.de.ap, Jean-Baptiste
La Dirección General de Tráfico (DGT) hizo obligatorios estos requisitos en su Instrucción de la DGT 2019/S-149 TV-108, introducida el 3 de diciembre para regular el auge de los patinetes eléctricos.
Los agentes de la Guardia Civil reconocieron que el vehículo entra dentro de la categoría L1e-B de “ciclomotores de dos ruedas”, a los que la nueva normativa obliga a tener matrícula, permiso de circulación, informe de la ITV y seguro del coche. También se exige a los conductores estar en posesión de un permiso de conducir que les permita conducir, como mínimo, vehículos de la categoría “AM”.
El conductor ha sido acusado ahora de un delito contra la seguridad vial. Según el artículo 384 del Código Penal español, las penas pueden ser de 3 a 6 meses de prisión, de 12 a 24 meses de multa o de 31 a 90 días de trabajos en beneficio de la comunidad.