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El Tribunal Supremo de Australia Occidental ha reducido en un cincuenta por ciento las multas impuestas a una empresa y sus directivos. Las multas se impusieron a raíz de la muerte de un trabajador de 22 años. Luke Murrie era empleado de D&G Hoists cuando murió al caerle encima una sección de una grúa en octubre de 2007. La empresa y sus directivos fueron declarados culpables del cargo de no mantener un lugar de trabajo seguro.
La empresa recibió una multa de 90.000 dólares, mientras que a los directores se les impusieron 45.000 dólares a cada uno. Hoy el Tribunal Supremo ha desestimado los recursos contra las condenas, pero ha decidido que las multas deben reducirse.
La empresa fue condenada a pagar una multa de 70.000 dólares, mientras que cada director fue condenado a pagar 10.000 dólares. A pesar de la reducción de las multas, Janice (la madre de Murrie) declaró que se alegraba de que se mantuvieran las sentencias condenatorias. Janice declaró que el caso ha pasado factura a la familia, que se ha centrado en su muerte, y que las circunstancias que rodearon su muerte durante cuatro años pueden enfadar y agotar a la gente.
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La grúa se volcó mientras trataba de quitar un árbol de un patio trasero el miércoles cerca de las calles Lake y Robertson. El equipo de eliminación de árboles, Fine Tree Service, no puede explicar cómo la grúa de 80.000 libras se levantó de sus seis ruedas.
No hay heridos ni viviendas dañadas tras el incidente y los daños en la zona son mínimos. Algunas viviendas fueron evacuadas durante la noche por precaución y la calle está cortada hasta que la grúa vuelva a estar en posición vertical.
“Quizá por modificaciones, lo que sea, en este momento hay muy pocos daños en todo. Intentamos que siga así. Nos gusta pensar que hicimos algunas cosas bien para mantenerlo así. Puede que sea suerte, no lo sé. Pero creemos que estamos en la mejor situación posible”, dijo Josh Fine, presidente de Fine Tree Service.
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Pero los operadores de grúas, excepto las grúas torre, con una capacidad de elevación o izado de entre 2.000 y 10.000 libras no tienen que tener licencia si dichos operadores están certificados por una organización acreditada de pruebas de operadores de grúas o cualificados por un programa de empleador auditado o la U.
vehículos de servicio de propano equipados con una grúa para cargar o descargar tanques de propano aprobados por el Departamento de Transporte o tanques de propano aprobados por la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos con una capacidad de 2.000 galones o menos;
Por ley, el comisario de DCS, con el asesoramiento y la asistencia de la Junta de Grúas, adopta reglamentos que especifican las cualificaciones para la obtención de licencias, los requisitos de examen y los procedimientos de concesión de licencias para operadores de grúas y equipos de elevación.
En él (§ 6(b)) se exige que el examen escrito determine si el solicitante conoce la información necesaria para manejar con seguridad el tipo específico de grúa o equipo de elevación que vaya a manejar, incluidos:
cualquier parte del equipo, línea de carga, o carga, incluyendo aparejos y accesorios de elevación, si se opera en el radio máximo de trabajo del equipo, llegaría a menos de 20 pies de una línea eléctrica de 350 kilovoltios (i.
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La citación emitida por la Administración de Seguridad y Salud en el Trabajo no explica la causa del derrumbe. Otra grúa cercana no se vio afectada por la tormenta de viento de junio a la que la empresa culpa de los daños.
Bigge Crane and Rigging Co. es la propietaria de la grúa que los fuertes vientos derribaron el 9 de junio sobre el edificio de apartamentos de cinco plantas Elan City Lights, matando a una mujer de 29 años e hiriendo a cinco personas. En aquella época, ráfagas de viento de hasta 71 mph destrozaron ventanas de edificios altos y desgarraron árboles, sobre todo en Dallas y sus suburbios del norte.
La empresa recurrirá las citaciones de la OSHA, según Randy Smith, abogado corporativo de Bigge. Smith señaló que la agencia no determinó la causa del derrumbe, informó el miércoles The Dallas Morning News.
Bigge dispone de 15 días hábiles tras la notificación de la multa para responder, según un portavoz de la OSHA. La empresa de grúas puede aceptar pagar las sanciones, reunirse con funcionarios de la OSHA para llegar a un acuerdo alternativo o impugnar formalmente las citaciones ante la Comisión de Revisión de Seguridad y Salud Ocupacional, que es independiente de la OSHA.