Primer delito de conducción peligrosa
Ya llevas un tiempo aquí y por fin te atreves a hacer amigos alemanes. Sin embargo, en Alemania hay algunos “no-nos” sociales que, por muy buenas que sean tus intenciones, pueden ponerte en un aprieto. Sigue leyendo y pronto estarás a prueba de “nuevos amigos”.
Ahora que ha encontrado un lugar donde vivir, el siguiente paso es registrar su dirección. Probablemente no le apetezca perder el tiempo en esto, pero es obligatorio, así que siga leyendo y le daremos algunos consejos para hacerlo de la forma más rápida y sencilla posible.
Encontrar un lugar al que llamar hogar puede ser difícil en el mejor de los casos, pero en un país nuevo y en un idioma que quizá no entiendas, puede ser aún más desalentador. ¿Por dónde empezar? Por aquí, con nuestra útil guía para encontrar piso en Alemania.
Ya se ha instalado en su nueva vida en Alemania. Todo es Bier y Bratwurst, y los pensamientos negativos son lo más alejado de tu mente. Pero… ¿qué pasaría si hubiera una emergencia? ¿A quién llamarías? ¿Cómo funcionaría? En este artículo respondemos a las preguntas que esperamos que nunca tenga que hacerse.
¿Cuánto cuesta una multa por superar en 20 mph el límite de velocidad en NY?
1 a 10 mph= $138 a $243 multa. 11 a 20 mph= $183 a $393 multa y hasta 15 días de cárcel. 21 a 30 mph= $483 a 693 multa y hasta 15 días de cárcel. 31 mph to 40 mph up= $723 to $1143 multa y hasta 30 días de cárcel.
¿Cuál es la pena por conducir en sentido contrario en el Reino Unido?
Sí, 100 libras de multa y tres puntos
Aunque el navegador por satélite se equivoque o no vea una señal de dirección única, es ilegal conducir por una carretera de dirección única. Podrías ser acusado de conducción temeraria y recibir una multa de 100 £ y tres puntos de penalización.
Infracciones y sanciones al volante
A la pregunta de si los alemanes son conductores considerados o más bien temerarios, todo el mundo tendrá una respuesta diferente tras una visita a Alemania. No es de extrañar si se tiene en cuenta que en Alemania hay 43 millones de coches matriculados. Y hay una gran variedad de diferencias entre sus conductores. Por tanto, el “estilo de conducción alemán” difícilmente puede evaluarse, porque no existe tal cosa como “un conductor alemán”.
Según una encuesta reciente realizada por una compañía de seguros, el 96% de los conductores alemanes se consideran “muy buenos” o al menos “bastante buenos” conductores. Es cierto que el número de muertos en accidentes de tráfico disminuye cada año, pero la proporción de fallecidos en otros países, como el Reino Unido o los Países Bajos, sigue siendo menor que en Alemania. A pesar de ello, se puede reconocer el mérito de los alemanes de que sólo una sexta parte de los 43 millones de conductores de automóviles tenga los llamados Punkte in Flensburg (puntos en Flensburgo).
El Flensburger Konto (cuenta en Flensburg) registra generalmente, si alguien cometió infracciones de tráfico como el exceso de velocidad. Cuanto mayor sea el peligro causado por el mal comportamiento, más puntos se registrarán en la cuenta. Si un infractor de tráfico ha acumulado 8 puntos, debe entregar el permiso de conducir definitivamente.
Conducción a través de la señal de no entrada pena
Los conductores de 21 Estados europeos verán cómo las multas por algunas infracciones de tráfico cometidas en el extranjero se envían a su país de origen. La Directiva contempla ocho infracciones: Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, exceso de velocidad, saltarse un semáforo en rojo, no llevar puesto el cinturón de seguridad, no llevar casco los motoristas, circular por el arcén y utilizar el teléfono móvil mientras se conduce. A los infractores extranjeros se les impondrá la sanción que corresponda en el país de la infracción, aunque las multas varíen en toda Europa. Recuerde que este procedimiento sólo se aplica a las infracciones automáticas que se produzcan (como un control de velocidad). En los demás casos, el conductor parado deberá pagar en efectivo.
Sanción por circular por asfalto
Si está planeando un viaje por carretera a Francia, es vital que conozca el límite de velocidad nacional en Francia y lo que puede esperar si le pillan circulando a alta velocidad. Respetar el límite nacional de velocidad en Francia le ayudará a mantenerse seguro en la carretera, a protegerse a sí mismo y a los demás, y a evitar sanciones importantes.
El límite de velocidad nacional en Francia utiliza el sistema métrico decimal, que es diferente al del Reino Unido. El límite de velocidad se indica en kilómetros y no en millas, por lo que los conductores británicos deben extremar la vigilancia durante un viaje por carretera en Francia.
La autopista en Francia, también conocida como Autoroute, es una extensa red que muchos viajeros del Reino Unido utilizan para desplazarse por el país de forma eficaz y segura. Utilizar la Autoroute tiene muchas ventajas, así que asegúrese de respetar cuidadosamente su límite de velocidad para poder seguir utilizándola.
Los radares y la Gendarmería controlan el tráfico para garantizar que se respeta el límite de velocidad en las autopistas francesas. Los radares no suelen ser evidentes para los conductores, y la Gendarmería puede patrullar las autopistas en vehículos sin distintivos.