¿Son ilegales los caballitos en bicicleta?
Un motociclista en Dunstable, Inglaterra, es visto haciendo un caballito en medio del tráfico en julio de 2017. La policía de la zona estaba llevando a cabo una operación para atrapar a estos motoristas, apodados los Rash Riders, por circular de forma temeraria en sus motocicletas. Tony Margiocchi/Barcroft Media/Contributor/Getty Images
Vas por la carretera con tu Ducati y te invade esa sensación. Quieres abrir el acelerador y hacer un caballito. No hay ninguna razón para ello, excepto que te hace sentir un poco como Evel Knievel. Y quedarás genial, aunque nadie te vea. Pero, ¿y si hubiera alguien? ¿Podrías meterte en problemas por hacer ese caballito?
Aunque la palabra “caballito” nunca aparezca en las leyes de conducción de tu estado, es probable que te multen si te pillan haciendo esta maniobra en la carretera. Esto se debe a que, en general, los agentes de policía gozan de cierta discrecionalidad para citar a las personas por comportamiento peligroso. (Hablaremos de ello más adelante).
Para hacer un caballito (cuando la rueda delantera de una moto se levanta del suelo) hay que acelerar cuando el embrague patina. En la mayoría de los casos, los pilotos los realizan deliberada y públicamente para presumir. Sin embargo, el control del acelerador y del embrague es diferente en cada moto, por lo que es posible hacer un caballito accidentalmente, sobre todo si eres un motorista inexperto o conduces una moto más potente de lo que estás acostumbrado. Sin embargo, es poco probable que la policía se lo crea como defensa.
¿Es ilegal hacer caballitos en un aparcamiento
No siempre. Como investigador de accidentes veo bastantes accidentes que han sido causados por caballitos. En este momento me estoy ocupando de uno en el que alguien hirió gravemente a dos peatones que presumiblemente eran las personas a las que se estaba exhibiendo. El problema es que, aunque la gente practique mucho, suele hacerlo en zonas tranquilas y bien controladas. Pero cuando intentan lucirse, a menudo no es en esas circunstancias y basta que algo salga ligeramente mal para que la cosa acabe en lágrimas.
Practicar caballitos mejorará tu control, equilibrio y tacto de la moto hasta cierto punto, pero las habilidades básicas que necesitas para hacer caballitos – soltar el embrague de repente a las revoluciones adecuadas, superar tu instinto de cerrar el acelerador cuando se levanta la parte delantera, etc. – no se transfieren directamente a la conducción normal. Si aprendes a hacer caballitos, los harás mejor.
Las paradas son más difíciles de rebatir. No sólo no suelo ver caídas causadas por ellos, sino que además suponen un beneficio directo para la conducción normal. La mayoría de nosotros somos especialmente malos frenando -veo muchísimas caídas causadas porque el piloto no ha frenado correctamente-, así que cuanto más ejercitemos nuestra capacidad de frenar con éxito, mejor. Es más difícil de criticar que un caballito, porque en realidad estás parando la moto, aunque sea de forma ostentosa. Los “stoppies” no dejan de ser un alarde, pero sin duda te ayudarán más a mejorar tu conducción que hacer un “hoiking” monstruoso.
¿Es ilegal hacer un caballito en una motocicleta en California
Stacie Cossey, fiscal del caso, se refirió al incidente de octubre, cuando Orton circulaba por White Lion Street y Gentlemen’s Walk: Estaba haciendo caballitos, con la rueda delantera a la misma altura que las cabezas de los peatones que pasaban”.
(3) En el apartado (2) anterior, “peligroso” se refiere al peligro de lesiones a cualquier persona o de daños graves a la propiedad; y para determinar, a efectos de dicho apartado, lo que sería obvio para un ciclista competente y cuidadoso en un caso concreto, se tendrán en cuenta no sólo las circunstancias de las que cabría esperar que tuviera conocimiento, sino también cualquier circunstancia que se demuestre que estaba en conocimiento del acusado.
¿Son ilegales los caballitos en Texas
¿Sabes qué luces debes llevar en tu bicicleta, o incluso si puedes circular a 40 km/h en una zona de 40 km/h? Hemos hablado con Chris Juden y Roger Geffen, expertos en seguridad vial de la CTC, para que nos informen de todo lo que está bien* y mal en el Reino Unido.
Si tus luces deslumbran o molestan indebidamente a los demás usuarios de la vía”, dice Juden, “estás infringiendo la ley y la policía está en su derecho de multarte”. En la práctica, sin embargo, mientras tu moto lleve una luz delantera blanca y una trasera roja, es raro que la policía te pare”.
Una enmienda de 2005 al Reglamento de Alumbrado de Vehículos de Carretera de 1989 establece que, aunque ahora se permiten las luces intermitentes en las motos, éstas también deben ir equipadas con una luz delantera fija. Así que también puedes utilizar luces adicionales, pero ten cuidado con su intensidad.
Hay una serie de prohibiciones que se aplican al ciclismo en carretera. Por ejemplo, no debes circular por las aceras ni llevar pasajero, a menos que la bicicleta esté construida o adaptada para ello; no debes sujetarte a un vehículo o remolque en movimiento ni cruzar la línea de detención cuando el semáforo esté en rojo.