Hit and run delito menor florida
De año en año, la Florida ha visto la cantidad de choques de atropellar y huir permanecer constante, con casi 25 por ciento de todos los choques que implican un atropellar y huir. Aunque la mayoría de los atropellos con fuga sólo provocan daños materiales, los atropellos con fuga pueden ser mortales. La campaña “Permanezca en el lugar de los hechos” tiene como objetivo reducir el número de atropellos con fuga en Florida educando a los conductores sobre sus responsabilidades si se ven implicados en un accidente y las graves consecuencias a las que se enfrentan si deciden no permanecer en el lugar de los hechos.
Las penas para los conductores que se dan a la fuga cambiaron el 1 de julio de 2014 cuando la Ley de Protección de la Vida Aaron Cohen (sección 316.027, Estatutos de Florida) se firmó en la ley de Florida. La ley lleva el nombre de Aaron Cohen, un ávido ciclista de 31 años y padre de dos hijos que fue atropellado mortalmente por un conductor bajo los efectos del alcohol que huyó de la escena del accidente en febrero de 2012 en el sur de Florida. El conductor que se dio a la fuga fue condenado a dos años de prisión, una pena inferior a la que el automovilista habría cumplido de haber sido condenado por un cargo de homicidio por conducir bajo los efectos del alcohol. La Ley de Protección de la Vida Aaron Cohen impone un mínimo obligatorio de cuatro años a un conductor condenado por abandonar el lugar de un accidente con resultado de muerte.
Estadísticas de atropellos en Florida
En muchas jurisdicciones, puede existir la obligación adicional de intercambiar información sobre la responsabilidad financiera propia (incluido cualquier seguro aplicable) o de llamar a los servicios de emergencia si son necesarios. También puede haber obligación de dejar una nota con información pertinente si el propietario no está presente[cita requerida].
Las leyes de atropello y fuga fueron de las primeras leyes de tráfico que se promulgaron tras la invención de los vehículos de motor; surgieron de las dificultades que tuvieron las primeras víctimas de colisiones de tráfico para identificar a los autores y llevarlos ante la justicia. Aparte de la obvia capacidad de un automóvil para huir rápidamente del lugar de los hechos (si todavía se podía conducir), las carreteras no estaban asfaltadas y, por tanto, eran bastante polvorientas, los vehículos de la época no tenían matrícula y los conductores llevaban grandes gafas y guardapolvos que los hacían anónimos[1].
Los intentos de comprender el estado mental del conductor que se da a la fuga comenzaron poco después de que se codificara el delito, en un artículo titulado “The Feebleminded Motorist” (1942)[2] y se han vuelto a estudiar en un artículo titulado “The Psychology of Hit and Run” (2008)[3].
Hit and run florida pena
Las penas por atropello y fuga en Luisiana varían dependiendo de los hechos alegados del delito. El cargo criminal bajo La. R.S. 14:100 puede ser un delito menor o un delito grave dependiendo de los hechos alegados. De cualquier manera, los fiscales toman atropello y fuga muy en serio en Louisiana.
Si no hay muerte ni lesiones corporales graves, el juez impondrá al acusado una multa no superior a 500 dólares, una pena de cárcel no inferior a 10 días ni superior a 6 meses, o ambas cosas, cuando pueda demostrarse que el conductor consumió alcohol o drogas que contribuyeron al accidente y que el conductor no se detuvo a sabiendas de que sus actos podían afectar a su enjuiciamiento.
El delito de atropello y fuga se produce cuando la muerte o las lesiones corporales graves son consecuencia directa del accidente y cuando el conductor sabía o debería haber sabido que se había producido la muerte o lesiones corporales graves. El juez impondrá al acusado una multa no superior a 5.000 dólares, una pena de prisión con o sin trabajos forzados no superior a 10 años, o ambas cosas.
Delito de atropello y fuga
El sistema de penalización por puntos tiene por objeto proteger a los ciudadanos de los conductores reincidentes. Las personas condenadas por infracciones de tráfico pueden ver “refrendado” su historial de conducción con puntos de penalización. Las personas que acumulen 12 o más puntos de penalización en un periodo de 3 años pueden ser inhabilitadas para conducir.
Hay distintas sanciones para cada infracción, cada una con un código y una escala de puntos de 1 a 11. Las infracciones más graves reciben más puntos. Las infracciones más graves reciben más puntos de sanción. Los códigos de infracción y los puntos de penalización permanecen en su historial de conducción entre cuatro y once años, dependiendo de la infracción.
Existen normas diferentes para los conductores noveles, a los que se les retirará el carné si acumulan seis puntos más en los dos años siguientes a la superación del examen. Si esto ocurre, los conductores noveles también tienen que solicitar y pagar un nuevo permiso provisional y volver a aprobar las partes teórica y práctica del examen de conducir o montar en bicicleta para obtener el permiso definitivo.