Seguimiento postal
Si no tiene licencia de Queensland y no conoce su número de referencia de cliente, póngase en contacto con nosotros por teléfono al menos 7 días después de que se haya emitido la infracción. Si se encuentra fuera del horario comercial, póngase en contacto con nosotros por Internet e incluya en su consulta el número de aviso y la dirección que aparecen en la infracción.
Si ha recibido una multa en carretera (manuscrita o a través de MMS o correo electrónico) en un vehículo que no está matriculado a su nombre, el operador registrado de ese vehículo puede recibir una notificación sobre la infracción que ha cometido. Más información sobre notificaciones de infracciones a conductores.
Infracciones detectadas por cámarasPuede recibir una multa por una infracción detectada por una cámara. Esto incluye multas emitidas por cámaras de velocidad móviles, cámaras de velocidad fijas, cámaras de semáforo en rojo, cámaras de semáforo en rojo y de velocidad combinadas, y cámaras de velocidad de punto a punto, y cámaras de teléfono móvil y de cinturón de seguridad.Las multas emitidas por una infracción detectada por cámara se emiten automáticamente y se envían al propietario registrado del vehículo. Si usted no era el conductor en el momento de la infracción, no pague la infracción.Multa manuscritaPuede recibir una multa manuscrita en persona de un agente autorizado (como un agente de policía de Queensland, un inspector de transportes, un agente superior de la red (Translink) o un agente marítimo).Multa por MMS o correo electrónico
¿Qué ocurre cuando Correos devuelve al remitente?
Con la devolución al remitente, un cartero recogerá el envío, tanto si ha sido entregado a una dirección o persona equivocadas como si ha sido rechazado, y lo devolverá al remitente.
¿Por qué han devuelto mi paquete a Correos?
Hay varias razones por las que USPS o UPS pueden devolver un paquete como imposible de entregar: La dirección estaba incompleta o era incorrecta. La información del paquete no coincidía con la introducida en la etiqueta y el franqueo adeudado no se cobró a través del sistema APV de USPS. El destinatario rechazó el paquete.
Devolución al remitente pero la dirección es correcta
Las cartas suelen tardar dos días en llegar a su destino dentro de la misma ciudad, tres días entre dos ciudades de la misma provincia y cuatro días entre ciudades de provincias diferentes. El correo aéreo tarda diez días en llegar al extranjero y el correo terrestre, entre dos y tres meses.
El plazo depende del servicio que elija el remitente, ya que hay varias opciones. Para enviar un artículo desde España, disponemos de correo aéreo ordinario/asegurado y certificado, – correo de superficie y EMS. El correo aéreo tiene un plazo de entrega estimado de 10 a 14 días laborables. El correo de superficie tiene un plazo de entrega estimado de 8 semanas a 3 meses y EMS tarda entre 4 y 7 días laborables.
Utilice nuestra opción de Servicios Rápidos para que le entreguen su artículo al día siguiente o, pagando un suplemento, el mismo día. Pregunte en su oficina de correos más cercana o haga clic en Servicios rápidos para obtener más información. El correo nacional ordinario tarda entre 3 y 5 días laborables en llegar a la oficina de correos de destino.
Fastmail es un servicio de correo sudafricano cuya norma de entrega es de un día en la misma ciudad o pueblo, y de dos días en el resto de destinos. Estas normas no incluyen el día de envío.
Servicio de correo rápido
La actual Ley de Correos fue promulgada en 1866, y ha sido modificada desde esa fecha con la adición de sólo tres secciones. En 1882 se añadió el artículo 60-A por la Ley III de 1882, que autoriza a cualquier funcionario de la Oficina de Correos, facultado en este sentido por el Gobernador General en Consejo, a buscar periódicos sobre los que se haya publicado una notificación en virtud de la Ley de Aduanas Marítimas. En 1895, la sección 66 fue añadida por la Ley III de ese año, proporcionando poderes, de acuerdo con la política general de la Unión Postal para hacer frente a los sellos de correos ficticios o previamente utilizados de otros países encontrados en cartas u otros artículos recibidos del extranjero; y el año pasado se añadió otra sección por la Ley XVI de 1896 autorizando la recuperación de los derechos de aduana, cuando se pagan por adelantado por la Oficina de Correos, de la misma manera que el franqueo en virtud de la Ley.
Durante los últimos treinta años han salido a la luz ciertos defectos y omisiones en la Ley de 1866, y la experiencia ha demostrado que las disposiciones legales expresas, tal como figuran en la Ley, con respecto a diversos asuntos no se adaptan a las necesidades actuales del trabajo postal. También se ha comprobado que la Oficina de Correos necesita más protección y más poderes para permitir a sus funcionarios, por ejemplo, ocuparse de los artículos enviados en contravención de la Ley. Por otra parte, varios sistemas que se han introducido en los últimos años, como el seguro postal y los sistemas de giros postales y de valor a pagar, han quedado fuera de las disposiciones de la Ley y ahora deben basarse en un acto legislativo. Por último, con el desarrollo de la Oficina de Correos, y el conocimiento del curso de la legislación postal inglesa, se ha hecho evidente la necesidad de algunas nuevas sanciones.
Correos cerca de mí
Esta pregunta es similar a otras que hemos respondido en nuestras entradas del blog a lo largo de los años, pero con un pequeño giro. A veces nos devuelven una carta con una dirección perfecta sin la pegatina amarilla, sin una inscripción en el exterior que diga algo así como “ya no se encuentra en esta dirección” y, aparentemente, sin ninguna pista de por qué nos la han devuelto.
Si todo indica que la información es correcta, pida al cartero de USPS que le explique por qué se le ha entregado a usted en lugar de a la persona a la que iba dirigida. Lo más probable es que puedan decírselo, pero si no es así, entrégueles la carta y pregúnteles si pueden reenviársela. A menudo aceptarán amablemente la carta y la devolverán al flujo postal.
A veces, el código de barras de USPS (impreso en la parte inferior del sobre) está mal codificado para enviar la carta a su propia dirección. Si hay un código de barras en la parte inferior, fíjese si hay un código postal escrito al lado del código de barras. Si el código postal impreso allí es su propio código postal, la pieza de correo puede ser redirigida a su propia dirección de nuevo debido al equipo automatizado que el Servicio Postal utiliza para clasificar el correo. En este caso, utilice un rotulador o marcador negro para tachar el código de barras de la parte inferior. Esto obligará a las máquinas de clasificación postal a mirar la dirección de destino una vez más para averiguar a dónde va el envío. Lo más probable es que el envío llegue al destino correcto, siempre que la dirección sea válida (haga clic aquí para saber más sobre la corrección de direcciones).