Requisitos de certificación Osha para carretillas elevadoras
Tras 19 años como operador propietario, Nicholas Long, de 39 años, se deshizo de la última de sus carretillas el año pasado. Ahora, después de recibir tres multas en el espacio de sólo cuatro semanas, que equivalen a la friolera de 3566 $, tiene planes de tirar pronto la toalla para siempre.
De pequeño, todo giraba en torno a los camiones. “Mi padre es carpintero y toda mi familia se dedica a la construcción, pero yo sólo quería ser camionero. Era ese niño que siempre compraba revistas de camiones. Empecé en una furgoneta hace muchas lunas”, dice Long.
Con base en Sydney, Long llegó a tener cuatro camiones. “Intentas mantenerte al día con toda la mecánica y luego con todos los demás costes, no hay dinero. Es una línea muy fina, y con el combustible tan caro como está, es difícil”.
La primera de su reciente serie de multas fue de 592 dólares por una infracción de media hora en su diario de a bordo. Lo extraño de esta multa es que la presunta infracción se produjo el 2 de marzo, pero la multa no llegó hasta mediados de julio. “No sé si fue una auditoría aleatoria, pero al parecer tenía algo que ver con las cámaras, así que entonces auditaron a mi jefe y le sacaron las copias amarillas. Así descubrieron la brecha. No deberían ser capaces de detectar infracciones por fatiga a partir de una cámara”, dijo Long.
¿Es ilegal conducir una carretilla elevadora sin certificado?
Las carretillas elevadoras deben inspeccionarse y mantenerse periódicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Si una carretilla elevadora es ignífuga, el mantenimiento debe incluir las características ignífugas realizadas por una persona competente de acuerdo con las normas australianas.Utilice inspectores y reparadores cualificadosMantenga limpias las carretillas elevadoras
Las carretillas elevadoras de horquilla difieren de las carretillas elevadoras de horquilla porque no están controladas por un operario que vaya a bordo del vehículo y no requieren un permiso/certificado para funcionar. Aunque se aplican procedimientos de funcionamiento y mantenimiento seguros similares a todos los tipos de carretillas elevadoras, las siguientes medidas de control se refieren específicamente a las POF.
El primer paso consiste en identificar los riesgos y peligros examinando detenidamente la forma en que se utilizan las carretillas elevadoras en su lugar de trabajo. Considere lo siguiente:Hable con los operarios de las carretillas elevadoras para que le ayuden a identificar los peligros y a desarrollar medidas para mantener la seguridad de todos. Ellos conocen de primera mano el equipo y el entorno en el que trabajan. Lea la guía de seguridad de las carretillas elevadoras (PDF, 0,27 MB) para obtener más información.
¿Se puede conducir una carretilla elevadora con el carné suspendido?
Como empresario, es su trabajo garantizar que esta formación sea suficiente y que su personal sea competente para realizar su trabajo. Esto incluye mantenerlos al día con la formación y asegurarse de que sus directivos están debidamente formados para supervisar el uso de los equipos.
Toda persona que utilice cualquier tipo de equipo en el trabajo debe recibir la formación adecuada para garantizar su seguridad mientras lo utiliza. Para la mayoría de los equipos de trabajo, en entornos de bajo riesgo, esta formación puede impartirse internamente utilizando las instrucciones del fabricante y los conocimientos de compañeros más experimentados. Pero en entornos de alto riesgo, como almacenes y obras de construcción, esta formación debe ser formal, detallada y, en algunos casos, acorde con la legislación pertinente.
Lo que constituye una formación adecuada será diferente en cada caso, pero el Código de Prácticas Aprobado PUWER menciona específicamente algunos de los equipos más peligrosos y establece normas mínimas exactas de formación para su uso. La formación de los conductores es uno de ellos, y cubre el uso de carretillas elevadoras, así como cualquier “equipo de trabajo autopropulsado”.
¿Se puede conducir una carretilla elevadora sin licencia en victoria
A pesar de las estrictas normas de seguridad en el trabajo, los accidentes laborales son relativamente frecuentes en almacenes y centros de distribución. Desde los peatones que interactúan con las carretillas elevadoras hasta las paletas y estanterías sobrecargadas, algunos trabajadores de almacén se sienten presionados a tirar la cautela al viento en aras de la productividad. Por eso, como era de esperar, los almacenes se consideran uno de los lugares de trabajo más peligrosos de Australia.
Los trabajadores implicados en accidentes de almacén suelen sufrir lesiones graves y a veces, en el peor de los casos, la muerte. Además de destruir vidas humanas, los accidentes de almacén pueden empañar la reputación de una empresa y acarrear importantes costes financieros en concepto de multas y litigios.
Dicen que quien no conoce su historia está condenado a repetirla. Así que, para que tus trabajadores estén fuera de peligro, aquí tienes algunos casos que te ayudarán a aprender de los errores ajenos.
El 11 de julio de 2017, Malcolm Fing, de 65 años, se fracturó el cuello y sufrió una lesión cerebral grave al caerse de la parte trasera de un camión que se estaba cargando. El accidente ocurrió mientras el Sr. Fing ayudaba a un conductor de carretilla elevadora a cargar armazones de madera para casas en el remolque de su camión.