Límite de alcoholemia al volante EE.UU.
Si usted ha obtenido anteriormente una licencia de conducir, permiso de aprendizaje, o identificación de no conductor bajo un nombre fraudulento o falso, fecha de nacimiento, o Número de Seguro Social que no sea el suyo, usted debe hacer lo siguiente:
Si no cumple con los requisitos anteriores antes de solicitar una licencia de conducir, una tarjeta de identificación o una licencia para conducir solamente, la Unidad de Integridad de Documentos del DMV encontrará las otras identidades que ha tenido y revocará todas las licencias o tarjetas de identificación.
El tiempo de procesamiento es de hasta 10 días hábiles a partir de la fecha en que la División de Servicios al Conductor del DMV recibe su correspondencia. Por favor proporcione su nombre, fecha de nacimiento y dirección postal actual con toda la correspondencia.
Para hablar con un agente en vivo, puede llamar al 860-263-5720 entre las 8:00 a.m. y las 4:00 p.m. de lunes a viernes. Para obtener información general sobre suspensiones y restauraciones, nuestro sistema automatizado está disponible 24 horas al día, 7 días a la semana.
Límite de alcoholemia al volante en Europa
Haga clic en “Pagar infracción” e introduzca su número de matrícula y el número de infracción para pagar sus infracciones pendientes. Vea más detalles a continuación. ¿Cuál es mi número de infracción? Cada notificación de infracción de Illinois Tollway o aviso de cobro incluye un número de infracción. Si tiene varias infracciones, cualquier número de infracción asociado a esa matrícula mostrará todas las notificaciones asociadas a esa matrícula, permitiéndole pagarlas individualmente o todas a la vez.
Alivio de infraccionesGracias al programa de reforma Tolling 2020 de Illinois Tollway, los avisos anteriores al 9 de marzo de 2020 que incluían multas ($20 y $50 por peaje) ahora se han reducido ($3 por peaje). Esto incluye a cualquier persona previamente enviada a cobros por infracciones de peaje pendientes. A continuación se muestra un ejemplo de la reducción que los clientes pueden esperar.
No hay necesidad de ponerse en contacto con la autopista para calificar para el alivio. La reducción se reflejará en el sistema. Nota: Los números de aviso comienzan con “VN” “VW” o “VS” seguido de una serie de números.Los pagos se pueden hacer todos a la vez o en cualquier momento hasta junio de 2022, y todos los pagos se pueden hacer todos en línea. Pagar infracción
Homologación Transportstyrelsen
Existen radares de velocidad, pero en número relativamente pequeño, aunque el uso de radares móviles está bastante extendido, por lo que es mejor no sobrepasar los límites.
El papeleo es muy importante en esta sociedad burocrática. Hay que llevar los documentos de matriculación, la tarjeta de la ITV, el recibo del impuesto de circulación, los papeles del seguro y el permiso de conducir. Si no quieres llevar los originales en el coche, pide que te hagan copias compulsadas. Las fotocopias pueden no ser aceptables en todas las circunstancias.
La ley que obligaba a los conductores a llevar todo lo anterior ha sido derogada, por lo que ya no es obligatorio, pero, como ocurre con frecuencia, es posible que el policía de la calle no esté al tanto de los cambios. En cualquier caso, es mejor presentarlos en el momento en que te los pidan que tener que acudir a comisaría más tarde.Del mismo modo, te pueden multar por llevar las luces defectuosas, por lo que conviene revisarlas con regularidad. Aunque la ley ya no exige llevar bombillas de repuesto, es prudente hacerlo.
Homologación de serie pequeña
Las infracciones por exceso de velocidad grabadas por las cámaras son investigadas por la sección de Inspección Automatizada de Seguridad Vial (ATK) de la Policía sueca, en Kiruna. Las cámaras pueden encenderse y apagarse desde aquí. La activación o desactivación de las cámaras no depende de la intensidad del tráfico ni de la peligrosidad del tramo de carretera en cuestión.
Cuando un vehículo se acerca a una cámara, se mide su velocidad con ayuda de un radar. Los radares de tráfico sólo fotografían a los vehículos que superan el límite de velocidad. A continuación, la imagen se procesa manualmente. El asiento del pasajero se enmascara, independientemente de si hay alguien sentado allí o no. Durante la investigación, el vehículo y los posibles conductores se verifican en varios registros. La imagen del conductor se compara con las fotos del pasaporte o del permiso de conducir. Si la foto del conductor coincide con la del pasaporte o permiso de conducir, se envía al sospechoso un documento con la foto y los datos de medición. Si no se puede identificar al conductor, se envía una consulta al propietario del vehículo para saber quién conducía el coche.