¿Cómo se libran las motos del exceso de velocidad?
Depende. Todo el mundo tiene que hacer un CBT si quiere conducir una moto más grande que un ciclomotor*. Si eres titular de un permiso de coche obtenido antes del 1 de febrero de 2001, tienes automáticamente un permiso de ciclomotor. Esto significa que puedes conducir un ciclomotor sin ninguna formación previa, no tendrás que mostrar la placa L y podrás llevar pasajeros. Dicho esto, sería un poco tonto subirse a un ciclomotor sin algún tipo de formación previa: un día de CBT es una introducción perfecta.
*La definición actual de un ciclomotor es una motocicleta no mayor de 50cc con una velocidad máxima de diseño no superior a 28 mph – esto se refiere a la categoría “AM” en los permisos de conducir expedidos a partir del 19/1/2013. La antigua definición de ciclomotor, relativa a la categoría “p” de los permisos más antiguos, permite una velocidad máxima por construcción de 31 mph.
No. El CBT es una jornada de formación, no un examen. Una vez que haya completado con éxito toda la formación se obtiene el certificado CBT. El examen teórico sólo es necesario si desea continuar con un curso de licencia completa.
¿Están permitidas las bicicletas en la A2?
Si tienes 19 años o más, después de un CBT, un examen teórico y una evaluación práctica en dos partes, puedes obtener el carné A2, que te permite conducir una moto de hasta 35 kW (aproximadamente 47 CV) sin necesidad de mostrar la placa L. Incluso puedes llevar pasajero.
¿Puedo hacer el A2 sin el A1?
A menos que ya tengas el permiso A1, necesitarás el CBT, el examen teórico y el examen práctico de dos partes, que te dará el permiso A2. Si lo haces, podrás conducir cualquier moto de hasta 46,6 CV (con una relación potencia/peso no superior a 0,266 CV/kg) sin placas L y llevar pasajeros.
Sanción por conducción peligrosa
El permiso de motocicleta de la clase R permite conducir motocicletas con una cilindrada superior a 660 cc o una relación potencia/peso superior a 150 kW/t. También se conoce como permiso de motocicleta “sin restricciones”.
Nota: Una motocicleta homologada (LAMS) de clase (R-E) tiene una relación potencia-peso de hasta 150 kilovatios por tonelada (kW/t); y una cilindrada máxima de hasta 660 cc o puede estar propulsada por un motor eléctrico con una potencia de hasta 25 kW.
Las normas de competencia para motocicletas son utilizadas por los evaluadores para determinar si los conductores en prácticas son competentes en el manejo de motocicletas. No se trata de un conjunto de competencias para los conductores en prácticas, sino de una guía para los profesores de autoescuela.
Independientemente de lo que conduzcas, desde un scooter hasta una superbike, una buena equipación es una inversión demasiado importante como para ignorarla. Puede marcar la diferencia entre una caída desagradable y unas lesiones que le impidan volver a conducir.
Para la evaluación práctica de conducción, debe llevar un atuendo adecuado que consista en calzado cerrado, casco homologado, pantalones largos (no se aceptan pantalones de chándal) y camisa de manga larga o chaqueta de manga completa. También son muy recomendables los guantes y la protección ocular.
Legislación sobre motocicletas
El tipo de motociclista que buscará restringir su motocicleta será un motociclista con la licencia de motocicleta A2, esta licencia restringe a los motociclistas a 47 caballos de fuerza y no más, sin embargo concede a los motociclistas la capacidad de conducir motocicletas hasta el doble de esta capacidad, siempre que la motocicleta se restrinja a la marca de 47 caballos de fuerza, esto permite a los motociclistas conducir motocicletas más grandes y aprender su oficio en una máquina más grande que a su vez significa que cuando se pasa la licencia completa ‘A’, pueden simplemente de-restringir su motocicleta una vez más y disfrutar de toda la potencia que su moto tiene para ofrecer.
Entonces, ¿cómo restringir la motocicleta? Hay muchas maneras de hacerlo, te recomendamos que simplemente lleves tu moto a un taller o especialista homologado que pueda hacerlo por ti por un precio muy razonable, sin embargo, si prefieres hacerlo tú mismo para ahorrar algo de dinero, aquí tienes algunos consejos:
3. Coloca un anillo restrictor en el interior de la admisión del cilindro delantero, tendrás contigo un anillo que reducirá la cantidad de velocidad y aire que llega al carburador, por lo tanto ralentizará la motocicleta.
Multas por exceso de velocidad en moto
Sólo los residentes en Chipre que puedan demostrar que han vivido en el país durante seis meses son elegibles para solicitar un permiso de conducir de Chipre o realizar cualquier examen de conducir de Chipre. Esto es para cumplir con las directivas de la UE.
La Comisión Europea es consciente de que hay una serie de anomalías en la forma en que la Directiva de la UE se ha transcrito a la legislación de Chipre y está llevando a cabo un análisis en profundidad de la legislación de Chipre. La Comisión ha declarado que tomará las medidas necesarias para garantizar que la legislación chipriota transpone plena y correctamente la Directiva 2006/126/CE.
Catagoría AM – Ciclomotor – Vehículos de 2 o 3 ruedas con una velocidad máxima por construcción superior a 25 km/h e inferior o igual a 45 km/h.Cuadriciclo ligero Con una masa en vacío inferior o igual a 350 kg, sin incluir la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por construcción sea superior a 25 km/h e inferior o igual a 45 km/h.
Categoría A – Motocicleta de potencia superior a 35kW o con una relación potencia/peso superior a 0,2kW por kg, o Motocicleta de potencia no superior a 35kW con una relación potencia/peso no superior a 0,2kW por kg y derivada de un vehículo de más del doble de su potencia.