Sin cinturón de seguridad sección fina
ArticleContentIndia es el segundo país más poblado después de China. Por lo tanto, hay una alta densidad de tráfico en las carreteras de nuestro país. Algunas carreteras extremadamente congestionadas de la India provocan muchos accidentes. Según el Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial de la OMS en 2019, se estima que más de 151.113 personas murieron en accidentes de tráfico en la India.Conducir en la India es considerado peligroso por muchos expertos. Debido al aumento en el número de muertes accidentales en carretera, el gobierno de la India presentó una Ley de Vehículos Motorizados (Enmienda) actualizada y más estricta en 2019. Esta Ley se aprobó para promover la cultura de la conducción segura en la India. Como parte de la enmienda, se han introducido fuertes multas, para que nadie pueda violar las normas de tráfico. Pero antes de hablar de multas, hablemos de la importancia de usar el cinturón de seguridad.
Los cinturones de seguridad son importantes elementos de seguridad que, como los airbags, ayudan a proteger al conductor o al pasajero en caso de accidente. Las personas que no llevan puesto el cinturón de seguridad mientras conducen se ponen en grave peligro. Además de lesiones graves, no llevar puesto el cinturón de seguridad también puede perjudicar a su seguro de automóvil, si se ve implicado en un accidente.
¿En qué consiste la nueva ley del cinturón de seguridad 2022 India?
A partir de mañana, 1 de noviembre, será obligatorio el uso del cinturón de seguridad para todos los pasajeros de un automóvil. El 14 de octubre, la Policía de Bombay emitió una orden notificando que el uso del cinturón de seguridad será obligatorio para los conductores y pasajeros de automóviles a partir del 1 de noviembre de 2022.
¿Qué es la multa por el uso del cinturón de seguridad en Delhi 2022?
No llevar puesto el cinturón de seguridad: 1.000 rupias. Usar el teléfono móvil mientras se conduce: 1.000 rupias.
¿Cuál es la nueva norma sobre el cinturón de seguridad?
Conducir un vehículo de motor sin llevar puesto el cinturón de seguridad será un delito punible. Los vehículos que no dispongan de cinturón de seguridad tendrán de plazo hasta el 1 de noviembre de 2022 para instalarlo.
Sin cinturón de seguridad bien en up
Según el informe de la NCRB, en 2021 murieron 155.000 personas en accidentes en las carreteras indias. La cifra fue superior a las 133.000 registradas en 2020. El total de accidentes registrados también aumentó a 403.000 en 2021, frente a los 354.000 registrados en 2020.
El expresidente de Tata Sons, Cyrus Mistry, falleció el 4 de septiembre en un accidente de tráfico en el distrito de Palghar, en Maharashtra. Tras su muerte, cobró fuerza el debate sobre la necesidad de utilizar cinturones de seguridad en la parte trasera. El ministro de la Unión, Nitin Gadkari, ha declarado que el uso del cinturón de seguridad será obligatorio para todos los pasajeros de un coche, incluidos los de los asientos traseros, y que el incumplimiento de la norma conllevará una multa.
Sanción por no llevar puesto el cinturón de seguridad en la India
Nueva Delhi: Tras la prematura muerte del ex presidente de Tata Sons, Cyrus Mistry, en un accidente de coche el domingo, el gobierno central ha decidido multar a los pasajeros que no lleven puesto el cinturón de seguridad en el asiento trasero.
“Ya es obligatorio llevar el cinturón de seguridad en el asiento trasero, pero la gente no lo cumple. Habrá una sirena (o un avisador acústico que sonará en el vehículo) si la gente del asiento trasero no lleva el cinturón como en los asientos delanteros. Y si no lo llevan, habrá una multa”, declaró en una entrevista el ministro de Transporte por Carretera y Autopistas, Nitin Gadkari.
En la actualidad existe una sanción para el conductor y el copiloto por no llevar puesto el cinturón de seguridad, pero esta norma se ha actualizado para incluir también a los pasajeros de los asientos traseros, dijo Gadkari en un acto celebrado el martes.
El ministro considera que la imposición de una multa aumentaría la concienciación entre la población, ya que el Gobierno pretende reducir las muertes en carretera en un 50% en los próximos dos años. “Hay que salvar vidas a cualquier precio”, dijo Gadkari, añadiendo que la multa mínima por la infracción sería de 1.000 rupias.
Cinturón de seguridad del copiloto bien
Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte en la India. Y para evitar estos percances tan frecuentes en 2019 se aprobó la Ley de Vehículos de Motor (Enmienda) para promover prácticas de conducción seguras en el país. Aprobar esta enmienda era de suma importancia después de que los datos del Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas revelaran que 1,5 lakh de personas murieron en accidentes de tráfico solo en 2016. 5.638 de esas víctimas mortales se produjeron por no utilizar el cinturón de seguridad. La cifra aumentó a 26.896 en 2017. La enmienda introdujo fuertes multas por infringir las normas de tráfico, como no llevar puesto el cinturón de seguridad mientras se conduce.
En la India se producen una media de 15 muertes diarias por no utilizar el cinturón de seguridad, según un estudio del mayor fabricante de automóviles de la India, Maruti Suzuki. Pero a pesar de la aterradora estadística, muchos automovilistas siguen conduciendo sin abrocharse el cinturón. La falta de concienciación sobre la importancia del cinturón de seguridad es una de las principales causas.
Los cinturones de seguridad son elementos de seguridad esenciales que protegen a los conductores en caso de accidente. Ignorar los cinturones de seguridad no sólo puede ponerle en peligro, sino también perjudicar las reclamaciones de su seguro de coche. Conducir sin llevar puesto el cinturón de seguridad hace que no pueda reclamar al seguro ni obtener ninguna otra prestación.