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En esta miniserie nos adentramos en los pormenores del alquiler de coches en España. La última vez nos ocupamos de las políticas de combustible, en este artículo nos ocupamos de las multas por exceso de velocidad, cómo pagarlas y cómo evitarlas.
En los últimos años, las autoridades españolas se han preocupado cada vez más por el elevado número de accidentes de tráfico y las consiguientes lesiones y muertes en todo el país, y por ello han adoptado un enfoque riguroso para reducir el número de infracciones de los límites de velocidad.
Según un reciente artículo de The CoastRider “La Dirección General de Tráfico (DGT) en su última campaña de seguridad vial que tuvo lugar entre el 19 de agosto y el 25 de agosto de este mes [2013] controló la velocidad de casi 1.000.000 de vehículos (952.903), de los cuales 35.479 fueron multados por superar el límite de velocidad donde fueron controlados.” (El subrayado es mío). El artículo continúa: “Hubo cuatro casos de conductores sorprendidos circulando a velocidades excesivamente altas. Un conductor en Málaga fue registrado a 219 km por hora en un límite de 120 km por hora. Otro conductor en Valencia en la AP-7 fue sorprendido conduciendo a 252 km por hora de nuevo siendo el límite normal 120 km por hora.”
Cómo pagar una multa española
Alcoholemia: Los conductores menores de edad que conduzcan cualquier vehículo no podrán hacerlo con una tasa de alcohol superior a 0,0, tanto en sangre como en aire espirado. Esta infracción se mantiene sin cambios y sigue tipificada como infracción muy grave.
Ciclistas: En las carreteras con más de un carril por sentido, ahora es obligatorio cambiar completamente de carril al adelantar a ciclistas o ciclomotores. Se aumenta el número de puntos que se restan por adelantar a ciclistas que pongan en peligro u obstaculicen a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5 m. También se prohíbe parar o aparcar en los carriles bici o ciclovías.
Motociclistas: Se autoriza el uso de dispositivos inalámbricos homologados o certificados en el casco protector de los conductores de motocicletas y ciclomotores con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecte a la seguridad de la conducción.
Fraude en los exámenes para la obtención del permiso de conducción: Será infracción muy grave la utilización de dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtención y recuperación de los permisos o licencias de conducción u otras autorizaciones administrativas para conducir o la colaboración o asistencia en la utilización de dichos dispositivos. Además, el aspirante no podrá volver a presentarse a las pruebas para la obtención del permiso durante un periodo de 6 meses.
Parking multa barcelona
Lo primero que notará es un doble flash muy brillante detrás de usted. La cámara le está haciendo dos fotos. A menudo puede parecer el destello de un relámpago… y enseguida se le revolverá el estómago.
No todos los radares fijos emiten un destello evidente. Algunos radares utilizan luces infrarrojas para evitar la necesidad de un flash brillante, aunque a menudo se puede ver un ligero destello. Sin embargo, lo habitual es que los radares fijos utilicen cámaras de infrarrojos más avanzadas, por lo que pueden funcionar de día o de noche, llueva o haga sol (o nieve…) y no habrá ni un destello a la vista.
Esto significa que, cada vez más, lo primero que sabrás de que te han pillado por exceso de velocidad será una carta que llegará a tu puerta. Dentro de la carta habrá un aviso de intención de enjuiciamiento (NIP) y un aviso de la Sección 172. Es posible que le ofrezcan un curso de concienciación sobre la velocidad.
Es posible que le ofrezcan un curso de concienciación sobre el exceso de velocidad si es la primera vez que le pillan por exceso de velocidad o si la última vez que hizo un curso de concienciación sobre el exceso de velocidad fue hace más de tres años. Pero tenga en cuenta que para participar en un curso de concienciación sobre el exceso de velocidad hay que pagar.
Www.dgt.es español
La velocidad inadecuada es uno de los “4 fatales”, en la medida en que es un factor que contribuye a la mayoría de los incidentes mortales en la carretera, y sin embargo, a pesar de ello, todo el mundo superará el límite de velocidad en algún momento, tenemos que reconocerlo como un hecho. Sin embargo, a veces ese exceso de velocidad se produce al pasar por delante de un radar, por lo que a veces esperamos lo inevitable, una multa por exceso de velocidad por correo. Pero, ¿cuánto suele tardar eso?
Normalmente, los radares móviles suelen ser notificados al instante, sobre todo en carreteras convencionales, donde poco después de haber sido captado por la cámara una patrulla le parará y le pondrá la multa allí mismo.
Sin embargo, los radares fijos o de tramo no disponen de patrullas de acompañamiento, por lo que el proceso se realiza de forma automática. De media, este tipo de notificaciones de multas de la DGT suelen tardar entre una y tres semanas en llegar a tu domicilio. No obstante, recuerda que este es el tiempo estimado.
A partir de ahí, podríamos estimar que, transcurrido el plazo de un mes desde la infracción, lo normal es que no tengas multas: o no pasabas tan rápido como pensabas, o el margen de error del radar y el velocímetro han hecho que te salgas con la tuya. Una buena noticia, pero una lección que hay que aprender.