Prohibido aparcar en la India
¿Te consideras un ciudadano respetuoso con las normas y un buen conductor? Aunque tenga cuidado al volante, puede estar infringiendo accidentalmente las normas del Código de Circulación, o infringiendo la ley sin saberlo.
Asegúrate de estar al día de los cambios más recientes del código de circulación para no llevarte sorpresas y evitar infringir las normas de circulación. Si no estás seguro de las normas vigentes, podrías ponerte en peligro a ti o a otros sin querer; además de invalidar tu seguro.
¿Sabía que infracciones como conducir sin la debida atención pueden suponer entre tres y nueve puntos en su carné de conducir? Para asegurarte de que estás al tanto de las normas, puedes enterarte de los cambios en el código de circulación suscribiéndote a las alertas por correo electrónico de la DVSA.
El código de circulación advierte de que no se deben utilizar las luces antiniebla a menos que la visibilidad sea muy reducida. Por lo general, esto significa que no puedes ver a más de 100 metros. Y debes apagarlas cuando mejore la visibilidad para evitar deslumbrar a otros usuarios de la carretera. El uso indebido de las luces antiniebla puede acarrear una multa de 30,2 euros. Cuidado al aparcar de noche
Nueva ley de vehículos de motor, 1988 pdf
La Autoridad Nacional de Carreteras de India (NHAI) planea hacer más segura la autopista Delhi-Meerut (DME) aumentando las multas a los vehículos prohibidos. La autopista no permite la circulación de vehículos de dos y tres ruedas. La NHAI, junto con las autoridades locales, tiene previsto multiplicar por 20 las multas de tráfico para disuadir a los vehículos de dos y tres ruedas, entre otros, de circular por la autopista. Actualmente, la multa por incumplir esta norma de tráfico en la DME es de 1.000 yenes.
El último tramo de 60 km de la autopista Delhi-Meerut, que conecta Ghaziabad con Delhi a la altura del templo de Akshardham, es uno de los tramos más transitados de la carretera. La gente que se desplaza entre estos dos lugares suele tomar la autovía para evitar los atascos. Mientras que los carriles de servicio permiten la circulación de vehículos más pequeños y lentos, el tramo principal de la autovía está prohibido para scooters y bicicletas. El límite de velocidad de los vehículos en el tramo principal desde el cruce de Ghazipur hacia Meerut es de 100 km/h.
A menudo se ven vehículos de dos y tres ruedas haciendo caso omiso de las normas de tráfico y circulando por el tramo más cercano a Delhi-NCR. En los últimos tiempos se han producido algunos accidentes mortales en este tramo de la autopista Delhi-Meerut. La semana pasada, una joven de 18 años y otras dos personas perdieron la vida al chocar un vehículo no identificado contra un vehículo de dos ruedas. El incidente volvió a poner en tela de juicio la deficiente aplicación de las normas de tráfico en la autopista Delhi-Meerut.
Multa por aparcar en zona prohibida
Esta guía es relevante para usted si limpia vehículos. Esto incluye el uso de lavaparabrisas para limpiar las ruedas y los bajos de los vehículos. También es relevante para usted si alguien más visita su sitio para limpiar los vehículos, ya que es su responsabilidad asegurarse de que no causan contaminación.
Si es posible, dirija la escorrentía superficial de su zona de lavado de vehículos a un sistema de tratamiento in situ. Es posible que pueda reutilizar el agua. Esto reducirá el consumo de agua y su impacto en el medio ambiente. También puede verter la escorrentía superficial directamente al alcantarillado de aguas fecales o al alcantarillado combinado. Póngase en contacto con su compañía o autoridad de aguas y alcantarillado para averiguar si necesita autorización antes de verter las aguas de escorrentía a una alcantarilla. Debe cumplir todas las condiciones de la autorización.
Puede utilizar sistemas de drenaje sostenible (SUDS) para drenar la escorrentía de las zonas de lavado. Los SUDS ralentizan y retienen la escorrentía de un lugar, de modo que los contaminantes pueden descomponerse de forma natural. En Escocia, debe utilizar SUDS para drenar la escorrentía de todas las nuevas zonas construidas, como los patios.
Sección 3/181 de la ley de vehículos de motor multa
Normas y multas por conducción en dirección contraria Con la cuarta mayor industria automovilística del mundo, India registra millones de matriculaciones de coches nuevos cada año. Con el rápido aumento del número de vehículos y la congestión de las carreteras, India es también responsable del 11% de las muertes en carretera en el mundo, según el Banco Mundial. Por ello, la aplicación de las normas de tráfico debe ser responsabilidad de todos los ciudadanos, además de las autoridades de tráfico. Este artículo analiza las consecuencias de la conducción por el lado equivocado en la carretera india, una de las principales infracciones de las normas de tráfico.
A pesar de las estrictas leyes de tráfico del país, muchos indios las infringen. Una de las infracciones más comunes es la conducción en sentido contrario. A menudo provoca accidentes mortales. La amenaza de la conducción por el lado equivocado causó 9200 muertes en el año 2019, entre las cuales 2726 ocurrieron en las Carreteras Nacionales. En 2020, la conducción en sentido contrario fue responsable del 6% de las muertes accidentales.
Teniendo en cuenta la flagrante violación de las normas de tráfico, el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras ha realizado los cambios necesarios en la Ley de Vehículos de Motor de 1988. Con las nuevas normas, se han aumentado las multas por casi todas las infracciones. Esto ha llevado a un mayor cumplimiento de las normas de tráfico.