Herramienta de corrección del kilometraje
La ley federal es bastante clara. 49 USC 32703(2) dice que una persona no puede “desconectar, reajustar, alterar o hacer desconectar, reajustar o alterar un cuentakilómetros de un vehículo de motor con la intención de cambiar el kilometraje registrado por el cuentakilómetros”.
Esto afectaría a los concesionarios, si es que, de hecho, “reajustan” los cuentakilómetros para que marquen un kilometraje distinto al registrado por el cuentakilómetros en primer lugar. Pero, ¿qué ocurre con el fabricante que ayuda al concesionario? El artículo 4 de la misma ley prohíbe la conspiración para cometer cualquiera de los actos prohibidos por esta ley. ¿Podría afirmarse que Ferrari conspiró con sus concesionarios para “reajustar” los cuentakilómetros infringiendo esta ley?
Ferrari lo ha rebatido, y con bastante firmeza. Krista Florin, Directora de Comunicaciones de Ferrari of North America, dijo: “Poner el cuentakilómetros a cero en caso de mal funcionamiento del cuentakilómetros cuando se desconoce el kilometraje anterior a la reparación es coherente con la ley federal del cuentakilómetros”.
Está sugiriendo que en todos los casos en los que se utilizó la herramienta DEIS se produjo un “mal funcionamiento del cuentakilómetros” y que el “kilometraje previo a la reparación [era] desconocido” en el momento en que se utilizó la herramienta. Por el bien de este debate, vamos a suponer que esos dos factores eran siempre ciertos.
¿Es ilegal la corrección del kilometraje?
Esencialmente, es legal alterar el kilometraje de un coche, pero es ilegal venderlo sin revelar al comprador las discrepancias de kilometraje conocidas. Sin embargo, la Ley de Regulación de los Consumidores también permite procesar a las personas si se demuestra que son comerciantes y han modificado el kilometraje de un coche con fines lucrativos.
¿Se puede rebajar el kilometraje de un coche?
Aunque es ilegal alterar el cuentakilómetros de un coche y luego venderlo sin informar al comprador de que se ha cambiado su kilometraje, el acto en sí de volver atrás el cuentakilómetros no es ilegal.
Coche fichado por las normas comerciales
Es delito que un comerciante realice una práctica comercial engañosa con respecto a bienes y servicios. Por tanto, los comerciantes deben realizar las comprobaciones necesarias para confirmar el kilometraje cuando vendan vehículos usados. Existen directrices específicas en relación con el uso de cláusulas de exención de responsabilidad.
Las CPR son un amplio instrumento legislativo que tipifica como delito la participación de un comerciante en prácticas comerciales engañosas con respecto a bienes y servicios. El elemento engañoso puede consistir en una acción (como una declaración o descripción) o en la omisión de hechos (como no revelar información) sobre los bienes o servicios. Una acción u omisión puede considerarse engañosa si afecta o puede afectar a la decisión de compra del consumidor (o de tomar cualquier otra “decisión sobre una transacción”, como se conoce en las CPR).
El kilometraje indicado por el cuentakilómetros de un coche es una descripción y, como tal, se considerará una indicación exacta de la distancia recorrida por el vehículo. Se espera que los comerciantes realicen comprobaciones para asegurarse de que la descripción es exacta, ya que es probable que sea información que afecte a la decisión de un consumidor de comprar o no el vehículo. Si la lectura del cuentakilómetros es incorrecta, no debe hacer referencia a ella en ninguna descripción, por ejemplo, en documentación comercial, sitios web o anuncios.
Cómo cronometrar un coche con cuentakilómetros digital
Cuando hay dinero fácil, los ladrones siempre atacan, y con un cronometraje tan fácil y unas recompensas potencialmente tan grandes, no es de extrañar que el cronometraje siga siendo un problema tan importante. Tanto es así que, según la Office of Fair Trading (OFT), los coches trucados cuestan a la industria del automóvil y a los consumidores más de 100 millones de libras al año.
Según los expertos en tasación de coches usados Glass’s, si tienes la suerte de poseer un BMW 530d SE Touring con 12 matrículas, vale poco más de 15.000 libras con 150.000 kilómetros en el reloj. Pero si reduces el kilometraje a la mitad, el valor del coche se dispara a algo menos de 20.000 euros. Si reducimos el kilometraje a sólo 30.000, el BMW vale la friolera de 23.000 euros, un 53% más (y 8.000 euros) que el coche con 150.000 kilómetros. No es de extrañar que el robo esté muy extendido.
El año pasado, una banda de delincuentes fue encarcelada por marcar al menos 255 coches, con cuatro millones de kilómetros perdidos en el proceso. En 2013, un concesionario de Nottingham se embolsó más de 130.000 libras al borrar seis millones de kilómetros de 74 coches usados que vendía por Internet . Estas estafas no son ni mucho menos inusuales, por lo que hay que andarse con ojo.
Concesionario me vendió un coche con kilometraje equivocado uk
La Oficina de Investigación del Fraude de Cuentakilómetros consta de cuatro oficinas regionales: Noreste, Sureste, Medio Oeste y Oeste. Cada oficina cuenta con un investigador criminal y apoyo administrativo. La oficina tiene la misión de reducir el coste de la propiedad de vehículos disuadiendo el fraude de cuentakilómetros de acuerdo con las leyes y requisitos federales.
Cometer un fraude de cuentakilómetros es un delito. El gobierno federal aprobó una ley que exige que el vendedor informe por escrito al comprador del kilometraje registrado en el cuentakilómetros cuando se transfiere la propiedad de un vehículo. Si el kilometraje del cuentakilómetros es incorrecto, la ley exige que se incluya una declaración al respecto en el título de propiedad que se entrega al comprador. Sin embargo, un vehículo está exento de los requisitos de divulgación por escrito si tiene 20 años o más, o un modelo del año 2010 o anterior.
Los cuentakilómetros digitales que han sido manipulados son aún más difíciles de detectar que los cuentakilómetros mecánicos tradicionales (ya que no tienen partes móviles visibles). El estado de un vehículo y un informe detallado de su historial son las mejores pistas que tiene un comprador para determinar si se ha producido un fraude.